当前位置:西子汽车>资讯>动态>正文

奔驰CLA为何这么凶猛 到底是冲着谁来的

2014-05-14 10:22:00   来源:西子汽车

       随着奔驰那支狼性视频的推出,相信很多人对CLA这款紧凑型运动轿车的兴趣也达到了空前的高度。是的,一个一向以稳重大气为品牌形象示人的老牌豪华汽车品牌,怎么突然就变得激进起来了?这就是他们想要的效果,或者说想要勾起你的好奇心。
\
        这还得从CLA本身说起,奔驰本身不是一个会率先在某车型的细分市场抢滩的品牌,因为现有车型已经足够让大家感受到其品牌魅力了,比如去年一经推出就让所有媒体众口一词夸起来没完没了的S-class。甚至他们还会毙掉某个车型(品牌),比如大名鼎鼎、脑袋上戴满光环的迈巴赫。
       CLA的出现,缘于各大细分市场都被竞争对手抢占,而且都还尝到了甜头。奔驰有必要赶在其他品牌之前,开辟出一个全新的细分市场来。这就是CLA,就像奔驰自己宣称的那样:“桀骜不驯、另辟蹊径”。
\
       首先来说说“四门Coupe运动轿车”这个定位,在宝马2系以双门Coupe的姿态问世之后,便被宝马用其一贯的思路,将其钉死在了双门Coupe运动轿车的柱子上,不用考虑后排的实用性了,因为完全没有,而内饰也是简洁到不能再简洁。而奥迪A3 Sedan则是一款很好的迎合了国人喜好,将两厢车变成三厢家用车的典范。所以,四门Coupe运动轿车的概念,被良好的实现在了CLA这款紧凑级车型上。
\
\
\
       外观方面,CLA的设计可以说是奔驰紧凑型车中具有颠覆性的,不信的话,可以找B-class的外观来看。CLA的钻石格栅、低流阻整体线条、独特的三腰线设计,让CLA有了极高的辨识度,这从一定程度上可以满足车主的炫耀需求。“哥开的是奔驰没错,但哥开的更是CLA。”另一个值得一说的是CLA的风阻系数,在大多数量产车的风阻系数还徘徊在0.29的时候,CLA达到了0.23,看似不大的差距,其实是足以震动整个行业的。这一点值得佩服。
\
       有了运动外观,再加上全新的2.0T涡轮增压引擎、7速双离合变速箱以及新一代4MATIC适时四驱系统,从运动性上有了质的保证。虽然CLA不是一台让你下赛道的运动轿车,但是由内而外的运动气质足以满足绝大多数人的需求。而这绝大多数人,很有可能是CLA从宝马2系和奥迪A3的潜在用户中抢过来的。
\

【仁孚,专注奔驰60年,服务惠州6周年】


提醒:报价均由商家提供,本网站只提供网络平台,请到店了解具体价格和附加条件。

本地商家