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威马汽车站稳新能源汽车的一席之地!

2020-03-25 15:36:37   编辑:auto02

       威马汽车在2019年,宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资,融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。获得融资后,威马汽车将在多个维度进行全面升级,在技术、产品、智能等方面下足功夫,下面我们来了解一下这颗新能源汽车的新星。

 

          威马EX5的硬件配置很高,电机是160千瓦,315牛米,相当于一台标定比较高的2.0T的发动机,所以驱动这台紧凑型的SUV是没有问题的,电池这方面,威马的EX5这款车它的电池组的容量是52.56,NEDC的续航里程有两种,一是400km,二是520km。以以往经验来说,NEDC如果是400km的话,实际使用时是360km左右。除了硬件以外,威马的EX5这款车它是有两套性格非常迥异的驾驶模式的标定,一种是ECO,一种是SPORT模式,加上EX5使用的是博格华纳的电机,相应时间只需要0.2s。威马EX5的加速就像一头捕猎的猛兽一般,风驰电掣。

 

       威马EX5在硬件上的另一个亮点就是它的双水冷以及双加热的两套系统,双水冷指的是电机的水冷以及电池的水冷,它这两套系统是完全独立的,它的好处就是在长时间的爬坡或者跑完高速之后,电池电机都比较热的情况下,通过这个水冷系统它能更好的调节温度,这样对于电机动力的持续保持和充电时保持电池最好的温度都是非常好的。

 

       中控台的这个台面,包括这些地方全都是用皮革包裹,而且摸起来是非常软,这种缝线整体高级感是不错的,一个12.3英寸的全液晶仪表,一个12.8英寸的中控屏,它就保证了整个车的科技感以及它的这些功能,整个车的科技感非常鲜明的。

 

       在威马汽车“AI+硬件+软件+服务”的智能化发展道路上,自动驾驶一直是重要的耕耘方向之一。新款威马EX5搭载的Living Pilot智行辅助系统,由威马汽车与博世深度合作,采用高精度传感器和摄像头融合技术,并基于累计800万公里,超过10万小时的路试和验证数据,进行了大量实际道路及场景测试

 

       威马Living Pilot智行辅助系统的核心硬件,包括一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达。其中,前置和后置的毫米波雷达除拥有探测距离远,探测角度大的优势外,均对雨雾雪等恶劣天气具备很强的抗干扰能力。而前置单目高清摄像头则具备更宽的水平探测范围能力,且行人识别准确度更高,可以识别4根车道线+16个物体(行人和车辆)。

 

       2019年对造车新势力而言,是非常关键的“新赛季”。而2020年,量产搭载Living Pilot智行辅助系统的新款威马EX5,开启了威马汽车向数据驱动的智能硬件公司进化的新里程。威马汽车也将坚持智能化发展路径,以用户为中心,以产品为基石,进一步强化全球资源整合能力,继续探索智慧出行的无限可能,持续打造智能出行新生态

 

 

 

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